P045D Avgasrecirkulation B Styrkrets hög
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Avgasåtercirkulation "B" Styrkrets hög
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II-utrustade fordon med ett avgasrecirkulationssystem. Fordonsmärken kan inkludera (men är inte begränsade till) Land Rover, GMC, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Ford, Toyota, Honda, etc. Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke/modell.
< p>Dessa motorfelkoder hänvisar till ett fel i EGR-systemet (avgasåterföring). För att vara mer specifik - den elektriska aspekten. EGR är en integrerad del av fordonets utsläppssystem vars funktion är att förhindra bildning av skadlig Nox (kväveoxider) från att bildas i cylindrarna.
EGR styrs av motorstyrningsdatorn. Datorn öppnar eller stänger EGR som belastning, hastighet och temperatur dikterar för att bibehålla rätt cylinderhuvudtemperatur. Det finns två ledningar till den elektriska solenoiden på EGR som datorn aktiverar den med. En potentiometer finns också i EGR-solenoiden som signalerar positionen för EGR-tappen (manövermekanism som öppnar och stänger passagen.)
Detta fungerar ungefär som att dämpa dina lampor i hemmet. När strömbrytaren vrids blir lamporna ljusare när du ökar spänningen. Din motordator kan inte se någon spänningsförändring när den försöker öppna eller stänga EGR, vilket indikerar att den har fastnat i ett läge. Koder P045D EGR-styrkrets "B" betyder ingen högspänningsändring för att indikera att EGR öppnar eller stängs. P045C är i princip identisk men det betyder att kretsen är låg i motsats till hög. Se en fordonsspecifik reparationsmanual för att avgöra vilken som är "B" EGR-kretsen i ditt specifika fall.
Blyfritt bränsle är benäget att producera Nox vid extrema temperaturer i motorns cylindrar. EGR leder en reglerad mängd avgaser tillbaka in i insugningsröret. Syftet är att späda ut den inkommande bränsleblandningen tillräckligt för att sänka cylinderhuvudets temperatur under den vid vilken Nox bildas.
EGR-drift är viktig av fler skäl än att förhindra Nox-utsläpp - det möjliggör mer avancerad timing för mer kraft utan detonation, och en magrare bränsleblandning för bättre bränsleekonomi.
Symptom
Symptomen kommer att variera beroende på tappens position i EGR vid tidpunkten för felet.
Extremt ojämn körning av motorn Kontrollera motorlampan lyser Nedgång i bränsleekonomin Minskad effekt Ingen start eller mycket svår att starta följt av grov tomgångMöjliga orsaker
Orsakerna till denna felkod kan inkludera:
Kort till jord Kort till batterispänning Dålig kontakt med utskjuten stift Korrosion i kontakten Nedsmutsad EGR-tapp Misslyckad EGR-solenoid Dålig EGR Felaktig ECU eller datorReparationsprocedurer
Om ditt fordon har gått under 100 000 miles, är det lämpligt att läsa din garanti. De flesta fordon har antingen 80 eller 100 000 mils garanti på utsläppskontroller. För det andra, gå online och leta efter eventuella relevanta TSB:er (tekniska servicebulletiner) relaterade till dessa koder och deras reparation.
För att utföra dessa diagnostiska procedurer kommer följande verktyg att behövas:
Volt/Ohmmeter EGR kopplingsschema Bygeltråd Två gem eller synålarÖppna huven och starta motorn. Om motorn har en ojämn tomgång, dra i kontakten på EGR. Om motorn jämnar ut sitter stiftet fast i EGR. Stäng av motorn och byt ut EGR.
Titta på kabelanslutningen på "B" EGR. Det finns 5 ledningar, de två yttre ledningarna försörjer batterispänning och jord. De tre mittersta ledningarna är potentiometern som används för att signalera datorn om mängden EGR-flöde. Mittuttaget är 5-volts referensuttaget.
Kontrollera kontakten t
Läs: 38
