P2517 A/C Köldmedietrycksensor B Krets Låg
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
A/C Köldmedietrycksensor B Krets Låg
Vad betyder det?
Detta är en generisk diagnostisk felkod (DTC) och gäller vanligtvis OBD-II-fordon. Fordonsmärken kan omfatta men är inte begränsade till Chevrolet/Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo, etc.
Luftkonditioneringen (A/C) Köldmedietrycksensorn hjälper HVAC-systemet (Heating, Ventilation and Air Conditioning) att reglera temperaturen inuti fordonet enligt dina krav.
BCM (Body Control Module) eller ECC (Electronic Climate Control)-modulen övervakar sensorn för att fastställa systemtryck, och kan i sin tur koppla in/urkoppla kompressorn i enlighet därmed .
A/C-köldmedietrycksensorn är en tryckgivare, den omvandlar trycket i kylmediesystemet till en analog elektrisk signal för att möjliggöra övervakning av fordonets moduler. Vanligtvis gör den detta med hjälp av 3 ledningar: en 5 volts referensledning, signalledning och en jordledning. Modulerna jämför signaltrådens värden med 5 volts referens och kan omedelbart beräkna systemtryck med denna information.
ECM (Engine Control Module) lyser upp MIL (Malfunction Indicator Lamp) med P2517 och tillhörande koder (P2515, P2516, P2517 och P2518) när den upptäcker ett fel i A/C-köldmedietrycksensorn eller dess kretsar. Innan du gör någon form av diagnos och/eller reparation inom luftkonditioneringen måste du se till att du är medveten om de många farorna som är involverade i att arbeta med trycksatt köldmedium. Oftast kan du diagnostisera denna typ av kod utan att öppna kylmedelssystemet.
Koden P2517 A/C Köldmedietrycksensor B Circuit Low ställs in när en av modulerna övervakar ett lågt elektriskt värde inom A /C köldmedietrycksensor B eller dess krets. Ett exempel på en A/C-köldmedietrycksensor:
Vad är svårighetsgraden av denna DTC?
Enligt min mening kommer all HVAC-relaterad kod att vara allvarlig. vara ganska låg. I det här fallet är trycksatt köldmedium inblandat, det kan vara mer av ett pressande problem. Vem vet, en köldmedieläcka kan orsaka denna kod, och läckande köldmedium är definitivt en fara, så se till att du har grundläggande kunskaper om köldmediesäkerhet innan du försöker reparera luftkonditioneringssystemet.
Vad är några av kodens symtom?
Symptom på en P2517-diagnoskod kan inkludera:
Felaktiga temperaturer från fläktluft Begränsad HVAC-användning Fläktlufttemperatur oregelbunden/fluktuerande A/C-kompressor kopplar inte in vid behov VVS-system fungerar onormaltVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till denna P2517-överföringskod kan vara:
Defekt eller skadad A/C-köldmedietrycksensor A /C köldmedietrycksensor läcker Lågt eller felaktigt kylmedelstryck/köldmedienivå Skadad(a) ledning(ar) (öppen, kort till +, kort till -, etc.) Skadad kontakt ECC (Electronic Climate Control) eller BCM (Body Control Module) problem Dålig anslutningarVad är några P2517 diagnostik- och felsökningssteg?
Innan du påbörjar felsökningsprocessen för eventuella fel bör du undersöka tekniska servicebulletiner (TSB) för det specifika fordonet efter år, modell och transmission. Det här steget kan spara tid och pengar under diagnos och reparation!
Grundläggande steg #1
Beroende på vilka verktyg/kunskaper du har tillgång till kan du enkelt verifiera A/C:n drift av köldmedietrycksensorer. De två enkla sätten att göra detta är: 1. Beroende på din OBD-läsare/skanningsverktygs förmågor och begränsningar kan du kanske övervaka köldmedietryck och andra önskade värden medan systemet är i drift för att verifiera sensorns funktionalitet. 2. Om du har en A/C-grenrörsmätare kan du övervaka trycken mekaniskt och jämföra trycken med din tillverkning
Läs: 21
