P2161 Fordonshastighetssensor "B" Intermittent/Oregelbundet/Hög felkod

P2161 Fordonshastighetssensor B Intermittent

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Fordonshastighetssensor "B" intermittent / oberäknelig / hög

Vad betyder det?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller alla 1996-nyare fordon (Ford, Dodge, GMC, Chevy, etc.). Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.

När en lagrad kod P2161 visas betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en spänningsinsignal från fordonshastighet sensor (VSS) B, som är intermittent, oregelbunden eller överdriven. Beteckningen B hänvisar vanligtvis till den sekundära VSS i ett system som använder flera fordonshastighetssensorer.

 

OBD II-fordonshastighetssensorer är vanligtvis elektromagnetiska sensorer som använder någon typ av kugghjul eller kugghjul som är mekaniskt fästa på en axel, växellåda/växellådas utgående axel, differentialväxel eller drivaxel. När axeln snurrar, snurrar även relutorringen av metall. Relutorringen avslutar en krets med den stationära elektromagnetiska sensorn när reluctorn passerar i mycket nära anslutning till den elektromagnetiska spetsen på sensorn. Skårorna mellan relutorringens tänder skapar avbrott i sensorkretsen. Kombinationen av kretsslutföranden och avbrott känns igen av PCM (och möjligen andra kontroller) som spänningsvågformsmönster.

Fordonets hastighet övervakas av PCM med hjälp av indata från en eller flera fordonshastighetssensorer. PCM:n jämför ingångar från VSS med ingångar för låsningsfri bromskontrollmodul (ABCM) eller elektronisk bromskontrollmodul (EBCM). Den primära VSS-ingången (B) kommer sannolikt att initieras av VSS i transmissionen men sekundära VSS-ingång/er kan övervakas med hjälp av en eller flera hjulhastighetssensorer.

Om PCM:n upptäcker en intermittent, oregelbunden eller hög inspänningssignal från den primära VSS:en kommer en kod P2161 att lagras och en felindikatorlampa kan tändas. Ett intermittent, oregelbundet eller högspänningstillstånd kan vara resultatet av ett elektriskt eller mekaniskt problem.

Kodallvarlighet och symtom

Eftersom förhållanden som kan resultera i en lagrad kod P2161 kan skapa körbarhet och ABS-problem, bör det klassificeras som allvarligt och åtgärdas med en viss grad av brådska.

Symtom på en P2161-kod kan inkludera:

Oregelbunden hastighetsmätare/vägmätardrift Oregelbundna växlingsmönster för växellåda Annan växellåda och ABS-koder kan lagras. Belysning av servicemotorn snart lampa, traction control lamp, eller antilock broms lampa Oväntad aktivering/deaktivering av traction control system (om sådant finns) ABS systemet kan göras obrukbart i vissa fall

Orsaker< /h2>

Möjliga orsaker till den här koden inkluderar:

Överdriven mängd metallskräp på hastighetssensorerna En defekt hjulhastighet eller fordonshastighetssensor Avskurna eller på annat sätt skadade kablage eller kontakter (särskilt nära hastighetssensorer) Skadade eller slitna tänder på en relutorring En felaktig PCM, ABCM eller EBCM

Diagnostik och reparationsprocedurer

Jag skulle behöva en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM), eventuellt ett oscilloskop och ett pålitlig fordonsinformationskälla för att diagnostisera en kod P2161. En skanner med inbyggt DVOM och oscilloskop skulle vara idealiskt för denna diagnos.

Jag vill börja min diagnos med en visuell inspektion av systemledningar, hastighetssensorer och kontakter. Jag skulle reparera öppna eller kortslutna kretsar efter behov och rengöra överflödigt metallskräp från påverkade sensorer. Om det är möjligt att ta bort sensorn skulle jag också kontrollera integriteten för hela reluctorringen vid det här tillfället.

Närnäst skulle jag ansluta skannern till fordonets diagnostiska port och hämta alla lagrade felkoder och frysbild data. Skriv ner denna information eftersom den kan vara till hjälp när din diagnos fortskrider. Rensa nu koderna och testa

_{Läs: 24}