P063C Generatorspänningsavkänningskrets låg
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Generatorspänningsavkänningskrets låg
Vad betyder det?
Detta är en generisk diagnostisk felkod (DTC) och gäller många OBD-II-fordon (1996-nyare). Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.
P063C OBDII-felkoden är associerad med generatorns spänningsavkänningskrets. När Powertrain Control Module (PCM) upptäcker felaktiga signaler inom generatorns spänningsavkänningskrets kommer kod P063C att ställas in. Beroende på fordonet och det specifika felet kommer batterivarningslampan, kontrollampan eller båda att tändas. Relaterade koder förknippade med denna krets är P063A, P063B , P063C och P063D.
Syftet med generatorns spänningsavkänningskrets är att övervaka generatorns och batterispänningen under fordonsdrift. Generatorns utspänning måste vara på en nivå som kan kompensera för batteriförbrukning från elektriska komponenter inklusive startmotor, belysning och diverse andra tillbehör. Dessutom måste spänningsregulatorn justera utgången för att ge tillräcklig spänning för att ladda batteriet.
Kod P063C ställs in av PCM när den detekterar en lågspänningssituation i generatorns (generatorns) avkänningskrets.
Exempel på en generator (generator):
Vad är svårighetsgraden av denna felkod?
Allvarlighetsgraden av den här koden kan variera enormt från bara en tänd kontrollampa eller batterivarningslampa på ett fordon som startar och kör till en bil som startar inte alls.
Vilka är några av kodens symtom?
Symptom på en P063C-felkod kan vara:
Batterivarningslampa tänd Motorn kommer inte att starta alls. inte startar Motorn går långsammare än normalt Kontrollera motorlampan lyserVilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till denna P063C-kod kan vara:
Defekt generator defekt spänningsregulator Löst eller skadad serpentinrem Defekt serpentinremssträckare Trasig säkring eller säkringsbar länk (om tillämpligt) Korroderad eller skadad kontakt Korroderad eller skadad batterikabel Felaktig eller skadad ledning Felaktigt PCM Defekt batteriVad är några P063C-felsökningssteg?< /h2>
Det första steget i felsökningsprocessen för eventuella fel är att undersöka tekniska servicebulletiner (TSB) för det specifika fordonet efter år, modell och kraftverk. I vissa fall kan detta spara mycket tid i det långa loppet genom att peka dig i rätt riktning.
Det andra steget är en noggrann visuell inspektion för att kontrollera de tillhörande ledningarna för uppenbara defekter som skrapning, skavning , blottade ledningar eller brännskador. Nästa är att kontrollera kontakter och anslutningar för säkerhet, korrosion och skadade stift. Denna process måste inkludera alla ledningsanslutningar och anslutningar till batteriet, generatorn, PCM och spänningsregulatorn. Vissa laddningssystemkonfigurationer kan vara mer komplexa inklusive reläer, säkringsbara länkar och säkringar under vissa omständigheter. Den visuella inspektionen bör även omfatta serpentinbältets och bältessträckarens tillstånd. Bältet ska vara stramt med en viss flexibilitet och spännaren måste röra sig fritt och anbringa lämpligt tryck på serpentinbältet. Baserat på fordonet och laddningssystemets konfiguration kommer en defekt eller skadad spänningsregulator att kräva ett byte av generatorn i de flesta fall.
Avancerade steg
De avancerade stegen blir mycket fordonsspecifika och kräver lämplig avancerad utrustning för att fungera korrekt. Dessa procedurer kräver en digital multimeter och specifika tekniska referenser för fordonet. Det idealiska verktyget att använda i denna situation är en
Läs: 33
