P0215 Felkod för motoravstängning av solenoid

P0215 Motoravstängningssolenoidfel

OBD-II-felkod Teknisk beskrivning

Motoravstängningssolenoidfel

Vad betyder det?

Detta generiska diagnostiska problem med drivlinan kod (DTC) gäller vanligtvis OBD-II-utrustade fordon som har en avstängningssolenoid. Fordonsmärken kan omfatta men är inte begränsade till Lexus, Peugeot, Citroen, VW, Toyota, Audi, Dodge, Ram, Mercedes Benz, GMC, Chevrolet, etc.

När ditt OBD-II-utrustade fordon ställer ut en kod P0215, betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett fel i avstängningssolenoiden för motorn.

 

Oftast är motorns avstängningssolenoid stör bränsletillförseln till motorn under vissa specifika omständigheter. Dessa omständigheter kan inkludera (men är inte begränsade till) en fordonskollision, ett fordons vältning, extrem överhettning av motorn eller extremt oljetrycksförlust till motorn. Motoravstängningssolenoidsystemet används oftast i dieseldrivna fordon men inte uteslutande.

Motoravstängningssolenoiden är vanligtvis placerad i bränsletillförselsystemet. Den består av en elektroniskt styrd solenoid (som driver ett manöverdon av ventiltyp), och en metod för att omdirigera bränsle tillbaka till lagringstanken när motorns avstängningssolenoid aktiveras. PCM använder indata från olika motor- och karosspositionssensorer för att avgöra när bränsleavstängning krävs. När detta inträffar avger PCM en spänningssignal till motorns avstängningsrelä (som vidarebefordrar det till solenoiden) och solenoiden aktiveras. När den väl är aktiverad hindrar ventilen bränsle från att nå motorn och leder det tillbaka till bränsletanken via en specialdesignad lågtrycksreturledning.

PCM övervakar hela tiden motorns avstängningssolenoidkretsmotstånd (och resulterande spänningsförändringar), när tändningslåset är i läget ON. Om PCM upptäcker en spänningsnivå från motorns avstängningssolenoidkrets som varierar från vad som har programmerats, kommer en kod P0215 att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas. I vissa fordon kommer flera felcykler att vara nödvändiga för MIL-belysning.

Kodallvarlighet och symtom

Eftersom de tillstånd som bidrar till en lagrad kod P0215 också kan resultera i ett tillstånd utan start , bör den klassificeras som allvarlig.

Symptom på en P0215-felkod kan inkludera:

Det finns ofta inga symtom när en P0215 förvaras. Motorn startar inte Andra bränslesystemkoder Magra avgaskoder

Orsaker till denna DTC-kod

Möjliga orsaker till denna kod kan vara:

Defekt motoravstängningssolenoid Defekt motoravstängningsrelä Felaktig lutningsvinkelindikator (om sådan utrustad) Öppen eller kortsluten krets i motorn avstängningssystem Dålig oljetryckssändande enhet. Felaktig motortemperatursensor Dåligt PCM eller PCM programmeringsfel

Diagnostik och reparationsprocedurer

Jag skulle vilja ha tillgång till en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) , och en pålitlig fordonsinformationskälla innan du försöker diagnostisera en kod P0215.

Om det finns koder för motoroljetryck eller övertemperatur för motorn, diagnostisera och reparera dessa innan du tar itu med detta. Vissa specialitetsfordon (vanligtvis med fokus på terrängkörning) använder en fordonslutningsvinkelindikator i motorns avstängningssystem, om detta är tillämpligt på fordonet i fråga, korrigera eventuella koder som är relevanta innan du tar itu med P0215 också.

Motoravstängningssystem är väldigt olika. Många olika insignaler används av PCM för att avgöra om motoravstängning är motiverad. En biltillverkare kan använda nivån på oljetrycket och en annan kan använda fordonets lutningsvinkel. Konsultera din fordonsinformationskälla för detaljerna för motoravstängningssystemet i fråga.

Anslut skannern till fordonets diagnostiska port och hämta alla lagrade koder och frys ramdata. Ma

_{Läs: 38}