P0742 Momentomvandlarens kopplingskrets har fastnat på
OBD-II-felkod Teknisk beskrivning
Momentomvandlarens kopplingskrets har fastnat på
Denna diagnostiska felkoden (DTC) är en generisk OBD-II drivlina kod. Det anses vara generiskt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996-nyare), även om specifika reparationssteg kan variera beroende på modell.
Vad betyder det?
Moderna fordon utrustade med automatiska växellådor/transaxlar använder en momentomvandlare mellan motorn och transmissionen för att öka motorns vridmoment och driva bakhjulen.
Motorn och transmissionen är faktiskt anslutna med en vätskekopplingsmekanism inuti vridmomentomvandlaren vilket är det som multiplicerar vridmomentet tills hastigheterna utjämnas och skapar ett "stopp" varvtal där skillnaden i verkligt motorvarvtal och transmissionsingångsvarvtal är cirka 90 % effektiv. Momentomvandlarkoppling (TCC) solenoider som styrs av drivlinans kontrollmodul/motorkontrollmodul (PCM/ECM) eller transmissionskontrollmodulen (TCM) för att rikta hydraulvätska och koppla in momentomvandlarkopplingen för att skapa en solid koppling och öka effektiviteten.< /p>
Transmissionskontrollmodulen har upptäckt ett fel med kretsen som driver momentomvandlarens kopplingssolenoid.
Obs: Denna kod liknar koderna P0740, P0741, P0743, P0744, P2769, och P2770.
Det kan finnas andra diagnostiska felkoder förknippade med överföringskontrollmodulen som endast kan nås genom att använda ett avancerat skanningsverktyg. Om ytterligare överföringsrelaterade felkoder visas utöver P0742, är ett elektriskt fel troligt.
Symptom
Symptom på en P0742-felkod kan inkludera:
Indikator som fastnar på Lampan (MIL) lyser (alias Check Engine Light) Om momentomvandlarens koppling faktiskt sitter fast kan motorn stanna vid tomgång. Detta är ett vanligt problem för vissa modeller av GM-fordon, när man kör i motorvägshastigheter och sedan stannar dör motorn av att momentomvandlarkopplingen sitter fast. Vanligtvis kommer motorn att starta om och återgå till normal drift.Möjliga orsaker
Orsaker till denna felkod kan inkludera:
Kablage till transmissionen, skadad, klämd eller kortsluten till kraften Torque converter clutch (TCC) solenoidfel Transmission control module (TCM) < h2>Diagnossteg för P0742 DTCKablage - Kontrollera transmissionens kablage för skador eller lösa anslutningar. Använd ett kopplingsschema från fabriken för att lokalisera lämplig strömkälla och alla anslutningspunkter mellan kretsar. Transmissionen kan drivas av en säkring eller ett relä och triggas av TCM.
Testa kablarna för styrkretsen mellan TCM och ledningsnätskontakten vid transmissionshuset med hjälp av DVOM inställd på voltskala - det kan vara nödvändigt att ta bort stiftet från varje sida av kabelnätskontakten för att isolera det från kabelnätet medan det fortfarande är anslutet till TCM och transmissionshöljet. Med den positiva ledningen på vardera änden av kablaget och den negativa ledningen till en känd bra jord, kontrollera om det finns batterispänning med nyckeln på/av motorn. Om det finns spänning, misstänk kortslutning till strömförsörjningen och bestäm källan till kortslutningen i kabelstammen.
Vridmomentomvandlare (TCC) solenoid - Kontrollera resistansen i TCC-solenoiden och interna växellådskablar vid växellådshuset efter att ha tagit bort växellådskabeln (om tillämpligt, vissa fabrikat/modeller använder en TCM skruvad direkt på växellådan). Vissa märken/modeller använder en överföringskabelstamme med TCC-solenoiden och intern kabelstamme som en enda enhet.
DVOM-enheten bör ställas in på ohm-skala med den positiva och negativa ledningen på stiften för TCC-strömmen. och styrkrets. Motståndet bör ligga inom tillverkarens specifikationer, om det är mycket lågt kan det vara nödvändigt att ta bort transmisen
Läs: 29
