P0575 Felkod för farthållarens ingångskrets

P0575 Ingångskrets för farthållare

OBD-II-felkod Teknisk beskrivning

Ingångskrets för farthållare

Vad betyder det?

Detta är en generisk drivlina diagnostisk felkod (DTC) och gäller vanligtvis OBD-II-fordon utrustade med farthållare. Fordonsmärken kan omfatta men är inte begränsade till Chevrolet (Chevy), Toyota, Ford, Harley, Dodge, Ram, Ford, etc.

 

ECM (motor kontrollmodul) ägnar det mesta av sin tid åt att se till att din motor fungerar som den ska samtidigt som utsläppen, bränsleekonomin, prestanda, ljud, skaparkomfortfunktioner håller sig på acceptabla nivåer. Farthållare är en fantastisk funktion för långa resor med tanke på att du inte behöver kontrollera hastigheten på fordonet. ECM kan ta hand om detta så länge farthållarsystemet är fritt från några defekter. Om du läser detta är det mer än troligt att din farthållare har slutat fungera. Ett gott tecken på att farthållaren har inaktiverats helt av ECM är att farthållarens lampa på instrumentbrädan inte tänds när du försöker aktivera den.

Allmänt sett betyder den här felkoden att kontrollingången har drabbats av ett elektriskt fel som härrör från många potentiella orsaker. P0575 Cruise Control Input Circuit och relaterade koder (P0576 och P0577) ställs in när ECM upptäcker ett fel i farthållarens ingångskrets, i det här fallet betyder det att det finns ett ospecifikt allmänt fel.

Farthållarreglage:

Vad är svårighetsgraden av denna DTC?

Denna speciella kod är faktiskt en mild fråga som inte kräver omedelbar reparation eftersom motorns prestanda inte kommer att fungera lida vilket gör att själva fordonet kan fungera. Att inte kunna använda farthållaren är det enda huvudproblemet med denna typ av kod.

Med det sagt är det viktigt att notera att när ECM visar en P0575 eller någon annan P-kod för det kan hända att fordonet inte klarar ett utsläppstest. Det är därför det är ett måste att rensa koden efter varje reparation innan ett omtest utförs. Mekanikern kommer inte att kunna identifiera problemet exakt om detta förbises och det kan leda till allvarligare problem i framtiden.

Vilka är några av symptomen på koden?

< p>Det vanligaste symtomet där ute när det gäller P0575-koden är det faktum att själva farthållarsystemet eller någon av dess funktioner slutar fungera. Andra potentiella symtom kan inkludera:

CEL (kontrollera motorlampan) tänds inom några körcykler efter att ECM har upptäckt att det finns ett problem Oregelbunden eller intermittent farthållarfunktion(er) drift Farthållarlampan lyser konstant eller inte not come on

Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?

Orsaker till denna P0575 farthållarkod kan vara:

Den vanligaste orsaken till onormal spänning/motståndsnivå i farthållarens ingångskrets är en defekt farthållare som kan orsakas av utspilld vätska som kortsluter enheten och/eller kretsar inuti. Ledningsproblem (t.ex. öppen krets, kortslutning till jord, kortslutning till ström, etc.) ECM (motorstyrningsmodul) problem (d.v.s. intern kortslutning, öppen, etc.) Öppen eller kortsluten farthållares funktionsomkopplare Skadade kontakter i farthållaren styrsystem Trasiga säkringar, vilket kan tyda på ett mycket allvarligare problem. (t.ex. kortslutning, spänningsspikar, kontrollmodul(er) defekta, etc.)

Vad är några P0575 diagnostiska och felsökningssteg?

Det första steget i felsökningsprocessen för eventuella fel är att undersöka Tekniska servicebulletiner (TSB) för kända problem med det specifika fordonet.

Avancerade diagnostiska steg blir mycket fordonsspecifika och kan kräva lämplig avancerad utrustning och kunskap för att fungera korrekt. Vi inkluderar grundläggande steg nedan men hänvisar till en fordonsspecifik reparationsguide för år/märke/modell/drivlina för specifika steg för ditt fordon.

Grundläggande steg #

_{Läs: 30}