P0404 Avgasrecirkulationskrets intervall/prestanda
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Avgasrecirkulation "A" kretsintervall/prestanda
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon. Även om det är generiskt, kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.
EGR-systemet (Exhaust Gas Recirculation) syftar till att omdirigera avgaserna tillbaka till cylindrarna. Eftersom avgaserna är inerta tränger den undan syre och bränsle, vilket sänker cylindertemperaturen, vilket i sin tur sänker utsläppen av kväveoxider. Av den anledningen måste den noggrant doseras in i cylindrarna (via EGR-ventilen) för att inte påverka motorns prestanda negativt. (För mycket EGR och motorn går inte på tomgång).
Om du har en P0404 är EGR-ventilen troligen en elektriskt styrd EGR-ventil istället för en vakuumstyrd EGR-ventil. Dessutom har ventilen vanligtvis ett återkopplingssystem inbyggt i sig som informerar PCM (Powertrain Control Module) i vilken position ventilen är i; öppen, stängd eller någonstans däremellan. PCM behöver veta detta för att avgöra om ventilen fungerar som det behövs. Om PCM bestämmer att ventilen ska vara i drift, men återkopplingskretsen visar att ventilen inte är öppen, kommer denna kod att ställas in. Eller om PCM bestämmer att ventilen ska stängas men återkopplingssignalen indikerar att ventilen är öppen, kommer denna kod att ställas in.
Symtom
Det kanske inte finns några symtom på en P0404 DTC annat än MIL (felindikatorlampa) eller kontrollera motorlampan. Avgasåterföringssystem är dock i sig problematiska på grund av kolansamling i insugningsröret, etc. Denna normala ansamling kan fastna i en EGR-ventil och hålla den öppen när den ska stängas. Om så är fallet kan motorn gå ojämnt eller inte alls. Om ventilen har misslyckats och INTE öppnar, skulle symtomen vara högre förbränningstemperaturer och som ett resultat högre Nox-utsläpp. Men de senare symtomen kommer inte att märkas för en förare.
Orsaker
Vanligtvis pekar den här koden på antingen kolansamling eller en dålig EGR-ventil. Det utesluter dock inte följande:
Öppen eller kortslutning i 5 V-referenskretsen Öppen eller kortslutning i jordkretsen Öppen eller kortslutning i den PCM-kontrollerade spänningskretsen Dålig PCM (mindre troligt)Möjliga lösningar
Använd ett skanningsverktyg för att beordra EGR-ventilen att öppna medan du tittar på den faktiska EGR-positionen (den kommer förmodligen att märkas "önskad EGR" eller något liknande). Det faktiska EGR-läget bör vara mycket nära det "önskade" EGR-läget. Om så är fallet är problemet sannolikt återkommande. Det kan ha varit en fast kolbit som sedan har lossnat, eller så kan det vara en dålig EGR-ventillindning som intermittent öppnas eller kortsluts när ventiltemperaturen ändras. Om det "önskade" EGR-läget inte är nära det "faktiska" läget, koppla ur EGR-sensorn. Kontrollera om det finns en bra referensspänning på 5 Volt till kontakten. Om den inte visar en referensspänning, reparera en öppen eller kortslutning i 5 V-referenskretsen. Om det finns en referensspänning på 5 volt, aktivera EGR med skannern, övervaka EGR-jordkretsen med en DVOM (Digital Volt/Ohm-mätare). Det bör indikera ett bra underlag. Om det inte fungerar, reparera jordkretsen. Om det finns en bra jord, kontrollera sedan styrkretsen. Det bör indikera spänning som varierar beroende på procentandelen som EGR är öppen. När den är mer öppen bör spänningen öka i enlighet med detta. Om den gör det, byt ut EGR-ventilen. Om spänningen inte ökar stegvis, reparera öppen eller kortslutning i EGR-styrkretsen.Relaterade EGR-koder: P0400, P0401, P0402, P0403, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409
Läs: 49
