P2220 NOx-sensorvärmare kontrollkrets hög bank 2
OBD-II felkod teknisk beskrivning
NOx sensor värmekontrollkrets hög bank 2
Vad betyder det?
Detta är en generisk diagnostisk problemkod för drivlinan (DTC) och gäller vanligtvis OBD-II-fordon. Fordonsmärken kan innefatta men är inte begränsade till BMW, Dodge, Ram, Audi, Cummins, etc.
NOx-sensorer (kväveoxid) används främst för utsläppssystem i dieselmotorer. Deras primära användning är att detektera NOx-nivåer som kommer ut ur avgaserna efter förbränning i förbränningskammaren. Systemet återvinner sedan dessa med olika metoder. Med tanke på den hårda miljön för dessa sensorer är de sammansatta av en kombination av keramik och en viss typ av zirkoniumoxid.
En av nackdelarna med att släppa ut NOx till atmosfären är att det kan orsaka smog och/eller syra. regn ibland. Underlåtenhet att tillräckligt övervaka och justera NOx-nivåerna skulle resultera i en betydande effekt på atmosfären omkring oss och luften vi andas. ECM (Engine Control Module) övervakar kontinuerligt NOx-sensorerna för att säkerställa acceptabla utsläppsnivåer i ditt fordons avgaser. NOx-sensorvärmarens styrkrets är ansvarig för att värma sensorn förebyggande. Det gör detta för att påskynda uppvärmningstiden för sensorn, vilket i sin tur bringar till driftstemperaturen effektivt utan att enbart förlita sig på att avgastemperaturerna värms upp sig.
När det kommer till P2220 och relaterade koder, NOx-sensorvärmaren styrkretsen fungerade på något sätt och ECM har upptäckt detta. För referens skull är Bank 1 på den sida där cylinder nummer 1 är placerad. Bank 2 är på andra sidan. Om ditt fordon är en rak 6- eller 4-cylindrig, där det bara finns ett huvud, kan det vara ett dubbelsidigt stuprör/grenrör. Se alltid din servicemanual för platsbeteckningar eftersom detta kommer att vara en integrerad del av diagnostiseringsprocessen.
P2220 är en generisk felkod som hänvisar till "NOx Sensor Heater Control Circuit High Bank 2." Det visas när ECM upptäcker ett högre spänningstillstånd än förväntat i NOx-sensorvärmarens styrkrets på bank 2.
Särskilt dieselmotorer producerar en betydande mängd värme, så se till att alltid låta systemet svalna innan du börjar arbeta på alla avgassystemkomponenter.
Ett exempel på NOx-sensor (i det här fallet för GM-fordon):
Vad är svårighetsgraden av denna felkod?
Medellång svårighetsgrad för detta, eftersom utsläppsrelaterade fel verkligen kan påverka miljön runt detta. Som sagt, ibland med emissionsfel, kommer det inte att finnas några symtom men kan fortfarande få återverkningar om de lämnas utan uppsikt.
Vilka är några av kodens symptom?
Symptom på en P2220-diagnoskod kan inkludera:
Misslyckat emissionstest Intermittent CEL (kontrollera motorlampan)Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till denna P2220 farthållarkod kan inkluderar:
NOx-sensor defekt Värmare i NOx-sensor fungerar inte internt öppen i ECM (motorstyrningsmodul) eller NOx-sensor i sig Vatteninträngning Trasiga anslutningsflikar (intermittent anslutning) Smält kabelnät Smutsigt sensorelement Högt motstånd finns i värmarens styrkretsVilka är några diagnostiska och felsökningssteg för P2220?
Det första steget i felsökningsprocessen för eventuella fel är att undersöka tekniska servicebulletiner (TSB) för kända problem med det specifika fordonet.
< p>Avancerade diagnostiska steg blir mycket fordonsspecifika och kan kräva lämplig avancerad utrustning och kunskap för att fungera korrekt. Vi inkluderar grundläggande steg nedan men hänvisar till en fordonsspecifik reparationsguide för årsmodell/märke/modell/drivlina för specifika steg för ditt fordon.Grundläggande steg #1
De flesta NOx-sensorer som används i dieselbilar och lastbilar kommer att vara ganska tillgängliga. Med tanke på det faktumet, kom ihåg att de kan vara extremt envisa när de tas bort med all utvidgning och sammandragning
Läs: 22
