P0408 Avgasåtercirkulationssensor B Krets hög felkod

P0408 Avgasrecirkulationssensor B krets hög

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Avgasrecirkulationssensor B krets hög

Vad betyder det?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon. Även om de är generiska, kan de specifika reparationsstegen variera beroende på fabrikat/modell.

EGR-systemet (Exhaust Gas recirculation) är utformat för att sänka förbränningstemperaturerna under vissa förhållanden och därigenom minska utsläppen av kväveoxider (NOx). Den gör detta genom att återcirkulera inerta avgaser tillbaka in i cylindern för att brännas med luft/bränsleblandningen. Inerta avgaser brinner långsammare och sänker förbränningstemperaturerna. EGR-ventilen är datorstyrd och öppnas för att tillåta avgaserna att strömma in i cylindrarna.

 

EGR-ventilen kan vara vakuummanövrerad. Om så är fallet används en PCM-styrd EGR-vakuumsolenoid (Powertrain Control Module) för att leverera vakuum till EGR-ventilen. När den aktiveras av PCM, öppnas EGR-solenoiden, vilket tillåter motorvakuum att färdas till EGR-ventilen. Detta motorvakuum öppnar ventilen, vilket gör att avgaserna kan passera genom och in i förbränningskammaren. Andra EGR-ventiler är elektroniska och styrs direkt av PCM. PCM kommer att aktivera solenoid(er) som är integrerade med EGR-ventilen. Dessa solenoider kommer att öppnas under olika lång tid, vilket gör att avgaserna kan passera efter behov. EGR-systemet övervakas kontinuerligt för fel. Det finns en återkopplingssensor på de flesta EGR-ventiler som informerar datorn om det faktiska EGR-läget. Den här sensorn sträcker sig vanligtvis mellan 0,4 och 5 volt

Om denna EGR-positionssensor har en onormalt hög avläsning för länge kan den här koden ställas in.

Obs! Denna kod är i princip identisk till P0406. Skillnaden här är att p0406 DTC hänvisar till "A"-kretsen och P0408 hänvisar till EGR "B"-kretsen. Se en fordonsspecifik reparationsmanual för var dina "A"- och "B"-kretsar finns.

Denna kod är en generisk drivlinakod. Det anses vara generiskt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996-nyare), även om specifika reparationssteg kan skilja sig något beroende på modell.

Symptom

Symptom på en P0408 DTC kan inkludera:

Ökning av förbränningstemperaturer (och NOx-emissioner) MIL (Felfunktionsindikatorlampa) belysning Möjlig svallning under körning Möjlig intermittent stopp

Orsaker

Möjliga orsaker till en P0408-kod inkluderar:

EGR-sensorsignalkrets kortsluten till B+ (batterispänning) EGR-sensorsignalkrets kortsluten till 5 volts referenskrets till EGR-sensorns jordkrets öppen EGR-sensorsignalkrets öppen Dåligt EGR (internt fel på EGR-sensor eller solenoid ) Skräp har fastnat i ventilen och håller den öppen eller stängd

Möjliga lösningar

Om fordonet startar och stannar eller inte kommer att köras med denna kod närvarande, prova att koppla ur EGR-ventilen och sedan starta om. Om detta inte gör någon skillnad, ta bort EGR-ventilen och inspektera för skräp. Rengör och installera om. Om detta fortfarande inte löser problemet, blockera EGR-porten och försök att starta motorn. Om detta gör att motorn kan starta, sitter EGR-ventilen öppen och behöver bytas ut. Om motorn kunde startas om genom att koppla ur den PCM-kontrollerade EGR-ventilen finns det troligtvis ett ledningsproblem, möjligen en kortslutning som håller en solenoid öppen.

Använd ett skanningsverktyg, se EGR-positionen på dataströmmen med nyckeln på Motorn går och jämför med önskat EGR-läge. Om det läser normalt, misstänker du ett intermittent problem. Om den visar 5 volt eller högre, kontrollera EGR-sensorns signalkrets för kortslutning till 5 volts referenskabel eller till B+. Reparera vid behov. Kontrollera även att det finns en bra jordbana på jordkretsen. Reparera eventuella öppningar eller kortslutningar på jordkretsen

På en vakuumstyrd EGR-ventil med EGR-magnet: om du kopplar ur t

_{Läs: 32}