P0652 Sensorreferensspänning "B" Låg felkod för krets

P0652 Sensorreferensspänning B Krets låg

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Sensorreferensspänning "B" Krets låg

Vad betyder det?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon. Även om de är generiska kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke/modell.

Om ditt OBD II-utrustade fordon har en lagrad P0652 betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en låg referensspänningssignal för en speciell sensor som har fått beteckningen "B". Sensorn i fråga är vanligtvis kopplad till den automatiska växellådan, växellådan eller någon av differentialerna.

 

En mer specifik sensorkod kommer nästan alltid att medfölja denna kod. P0652 tillägger att sensorreferenskretsspänningen är låg. För att bestämma sensorns plats (och funktion), som det hänför sig till fordonet i fråga, konsultera en pålitlig fordonsinformationskälla (All Data DIY är bra). Misstänker att ett PCM-programmeringsfel har inträffat om P0652 lagras ensam. Du måste diagnostisera och reparera eventuella andra sensorkoder innan du diagnostiserar och reparerar P0652 - men tänk på det låga referensspänningsförhållandet.

Sensorn i fråga levereras med referensspänning (vanligtvis fem volts). ) via en kopplad (aktiverad med nyckeln på) krets. Det kommer att finnas en marksignal också. Sensorn kommer att vara av antingen variabel resistans eller elektromagnetisk sort och den kommer att slutföra kretsen. Sensormotståndet bör minska när tryck, temperatur eller hastighet ökar och vice versa. När sensorresistansen ändras (med varierande förhållanden) förser den PCM med en inspänningssignal.

Om inspänningssignalen, som tas emot av PCM, är lägre än en programmerad gräns, kommer en P0652 att lagras. En felindikatorlampa (MIL) kan också vara tänd. Vissa fordon kommer att kräva flera körcykler (med ett fel) för att MIL ska lysa. Tillåt PCM att gå in i beredskapsläge innan du överväger att reparationen lyckas. Rensa bara koden, efter att reparationer utförts, och kör fordonet normalt. Om PCM:n går in i beredskapsläge lyckades reparationen. Om koden återställs kommer PCM inte att gå in i beredskapsläge och du vet att ett fel fortfarande existerar.

Allvarlighetsgrad och symtom

Svårhetsgraden av en lagrad P0652 beror på vilken sensorkrets som upplever ett lågspänningstillstånd. Andra lagrade koder måste övervägas innan en bestämning av svårighetsgraden kan göras.

Symptom på en P0652-kod kan inkludera:

Misslyckande med växellådan att växla mellan sport- och ekonomilägen Transmissionsväxlingsstörningar Fördröjd (eller ingen) växlingsinkoppling Misslyckande hos växellådan att växla mellan fyrhjulsdrift och tvåhjulsdriftlägen Misslyckande med växellådan att växla från låg till hög växel Brist på främre differentialingrepp Brist på främre navkoppling Oregelbunden eller inaktiv hastighetsmätare/vägmätare

Orsaker

Möjliga orsaker till denna motor kod inkluderar:

Dålig sensor Defekta eller trasiga säkringar och/eller säkringslänkar Felaktiga systemströmrelä Öppna kretsar och/eller kontakter

Diagnostik och reparationsprocedurer

En diagnostisk skanner, en digital volt/ ohmmeter (DVOM) och en pålitlig fordonsinformationskälla (som All Data DIY) kommer att behövas för att diagnostisera en lagrad kod P0652. Ett bärbart oscilloskop kan också vara till hjälp för din diagnos.

Konsultera först din fordonsinformationskälla för att fastställa platsen och funktionen för sensorn i fråga, eftersom den relaterar till ditt specifika fordon. Utför en visuell inspektion av sensorsystemrelaterade ledningar och kontakter. Reparera eller byt ut skadade eller brända ledningar, kontakter och komponenter efter behov. För det andra, anslut skannern till fordonets diagnostiska port och hämta alla lagrade

_{Läs: 31}