P0037 HO2S Värmekontrollkrets låg (Bank 1 Sensor 2) Felkod

P0037 HO2S Värmekontrollkrets Låg B1S2

OBD-II Felkod Teknisk beskrivning

Generisk: HO2S Värmestyrkrets Låg (Bank 1 Sensor 2)
Nissan: Uppvärmd oxygensensor (HO2S) 2 Bank 1 - värmarspänning låg

Vad betyder det?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod, vilket betyder att den gäller för OBD-II utrustade fordon, inklusive men inte begränsat till Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc. Specifika reparationssteg kan variera beroende på modell.

Uppvärmda syresensorer (HO2S) är ingångar som används av PCM (Powertrain Control Module) för att bestämma syrehalten i avgassystemet. Bank 1, sensor 2 hänvisar till den andra sensorn tillbaka på bank 1. PCM använder informationen från Bank 1,2 HO2S främst för att övervaka katalysatorns effektivitet. Integrerad i denna sensor är ett värmeelement

 

PCM styr denna värmare för att värma upp sensorn till driftstemperatur. Detta gör att motorn går in i slutet kretslopp snabbare och minskar utsläppen vid kallstart. PCM övervakar kontinuerligt värmekretsarna för onormala spänningar eller i vissa fall även strömstyrkor. Beroende på fordonsmärke styrs syresensorvärmaren på ett av två sätt. Ett sätt är att PCM direkt styr spänningsmatningen till värmaren antingen direkt eller via ett HO2S-relä och en jord matas från fordonets gemensamma jord. Det andra sättet skulle vara en säkrad 12 volts batterimatning (B+) som matar 12 volt till värmeelementet när tändningen är på och styrningen av värmaren görs av en förare i PCM som styr jordsidan av värmekretsen .

Det är viktigt att ta reda på vilken du har eftersom PCM aktiverar värmaren under olika omständigheter. Om PCM upptäcker ett onormalt lågt spänningstillstånd på värmekretsen kan P0037 ställas in.

Symptom

Symptom på en P0037 DTC kan inkludera:

Felindikatorlampa (MIL) ) belysning Det kommer sannolikt inte att finnas några andra symptom

Orsaker

Möjliga orsaker till en P0037-felkod kan inkludera:

Bank 1, sensor #2 syresensorns värmeelement har misslyckats Fysisk skada på uppvärmd syrgassensor har inträffat Styrkretsen (eller spänningsmatning, beroende på system) är kortsluten till jord PCM Syresensorvärmarens drivrutin har misslyckats

Möjliga lösningar

Gör en visuell inspektion av Bank 1, 2 HO2S och ledningsnät. Om det finns någon skada på sensorn eller någon skada på ledningarna, reparera/byt ut vid behov. Se till att kablarna dras bort från avgasröret. Om allt verkar okej, koppla ur Bank 1, 2 HO2S och kontrollera att det finns 12 volt B+ med nyckeln på motorn avstängd (eller jord är närvarande, beroende på systemet).

Verifiera värmaren. styrkretsen (jord) är intakt. Om så är fallet, ta bort o2-sensorn och inspektera för skador. Om du har tillgång till resistansspecifikationer kan du använda en Ohmmeter för att utföra ett motståndstest av värmeelementet. Oändligt motstånd indikerar en öppning i värmaren. Byt ut o2-sensorn vid behov.

_{Läs: 51}