P0452 EVAP trycksensor/omkopplare låg
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Allmänt: trycksensor/omkopplare för avdunstningssystemets trycksensor/switch låg
Ford: FTP-sensorkrets låga förhållanden
GM: Bränsle Tanktrycksensorkrets låga ingångsförhållanden
Nissan: evaporative emission (EVAP) canister purge system - trycksensor felfunktion
Vad betyder det?
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod. Det anses vara generiskt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996-nyare), även om specifika reparationssteg kan skilja sig något beroende på modell.
DTC P0452 är relaterat till ett fel i utsläppssystemet. Din PCM- eller drivlinahanteringsdator förlitar sig på en bränsletanktrycksensor för att upptäcka fluktuationer i tankens inre tryck.
Beroende på din bils fabrikat kan sensorn vara placerad i bränsletömningsledningen som kommer från bränslemodulen på toppen av bränsletanken eller i toppen av själva tanken.
PCM har fastställt att systemtrycket är ovanligt lågt, vilket indikerar ett problem i systemet, inte nödvändigtvis bara vid sensorn. Den här sensorn används i första hand endast för utsläppskontrollstrategi. Din bränsletank kommer att ha en tendens att bygga bränsleångtryck när temperaturen är hög och ett vakuum när den är belastad.
Sensorn skickar en spänning till datorn för analys, strömvärdet är beroende av trycket eller vakuumet. Koden avser alla fordon, men de skiljer sig åt i sensorutgången. Till exempel producerar Buicks sensor cirka 0,1 volt med positivt tryck i tanken och upp till 5 volt med undertryck, som i ett vakuum.
En Hondas sensor ökar spänningssignalen när positivt tryck byggs upp i tanken. Hursomhelst, sensorerna tjänar samma syfte. De omvandlar alla trycket till en spänning som ökar eller minskar med tryck eller vakuumavklingning.
Relaterade felkoder för avdunstningsutsläpp inkluderar P0450, P0451, P0453, P0454, P0455, P0456, P0457, P0458 och P0459.
Symptom
du kommer att märka med en P0452-kod att servicemotorn snart eller kontrollera motorlampan kommer att tändas. I sällsynta fall kan du känna lukten av en märkbar bränsleånga.
Orsaker
Möjliga orsaker till denna felkod inkluderar:
Misslyckad bränsletanktrycksensor Kabelkabeln till sensorn har en öppen eller kortslutning Felaktig elektrisk anslutning till FTP-sensorn Sprucken eller trasig ångledning till vakuumbehållaren Sprucken eller bruten positiv ångledning till tanken Tilltäppt ledning Läckande packning vid bränslepumpsmodulen Gaslocket lämnats löst vilket resulterar i vakuumförlust Kläm ångledning < h2>Diagnostiska steg och möjliga lösningarDet här problemet lämnar lite till service på grund av sensorns placering och de verktyg som krävs för att diagnostisera problemet. Sensorn är placerad på toppen av bensintanken i eller nära den elektriska bränslepumpsmodulen.
Det första tillvägagångssättet är att kontrollera alla tekniska servicebulletiner för din bil. Detta är alltid bra praxis eftersom de kan ha minnen. För det andra ser du vilken typ av problem kunderna upplever med den här modellen och de rekommenderade korrigerande åtgärderna.
Sistligen, de flesta fordon har en mycket lång garanti på avgasreningsanordningar som 100 000 miles, så det skulle vara klokt att kontrollera din garanti och dra nytta av den om den är tillgänglig.
I För att komma åt sensorn måste bränsletanken tas bort. Detta är ett svårt och lite riskfyllt jobb som bättre överlåts till en tekniker med hiss.
Över 75 procent av tiden tog någon sig inte tid att "klicka" på tanklocket stängt. När tanklocket är löst kan tanken inte skapa ett vakuum för spolning och ångtrycket kommer inte att byggas upp, vilket resulterar i låg inspänning och inställningen av kod P0452. Vissa fordon är nu utrustade med en "kolla tanklock"-lampa på instrumentbrädan som info
Läs: 40
