P0813 Felkod för omvänd utgångskrets

P0813 Felkod för omvänd utgångskrets

P0813 Reverse Output Circuit

OBD-II-felkod teknisk beskrivning

Omvänd utgångskrets

Vad betyder det?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk drivlinakod och gäller många OBD-II-fordon (1996-nyare). Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Toyota, Honda, Acura, Lexus, Geo, General Motors, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och drivlinakonfiguration.

< p>
 

Om ditt fordon har lagrat en kod P0813 betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett fel i den omvända utsignalkretsen.

transmissionskontrollmodul (TCM) kan vara en fristående modul eller del av PCM. Liksom TCM kan backsensorn för transmissionen vara en enskild komponent eller så kan den vara en del av den neutrala säkerhetsbrytaren. Fordonstillämpningar med manuell växellåda använder vanligtvis en separat backlägessensor och automatiska växellådor använder den neutrala säkerhetsbrytaren.

Transmissionskontrollenheten beräknar data från fordonets hastighetssensor och hjulhastighetssensorer för att avgöra om fordonet är i rörelse eller inte; och åt vilket håll. PCM:n kör också självtester med jämna mellanrum för att säkerställa att systemkretsens spänning ligger inom parametrarna.

Om PCM:n upptäcker att fordonet rör sig i backriktning utan lämplig backsensorsignal, kan en kod P0813 vara lagras och en felindikatorlampa (MIL) tänds. Flera tändcykler (med ett fel) kan krävas för MIL-belysning.


Vad är allvarlighetsgraden för denna felkod?

En lagrad kod P0813 indikerar att antingen ett allvarligt elektriskt problem eller någon typ av mekaniskt fel har inträffat. Hur som helst bör tillstånd som bidrog till att en kod av detta slag lagrades åtgärdas så snabbt som möjligt.

Vilka är några av kodens symptom?

Symptom på en P0813 felkod kan inkludera:

Backljus fungerar inte Backljus lyser kontinuerligt Inga symptom kan uppvisas

Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?

Orsaker till denna kod kan inkluderar:

Defekt omvänd positionssensor Dålig Neutral säkerhetsbrytare Kortsluten ledning för omvänd positionssensor Felaktig PCM eller ett programmeringsfel

Vad är några P0813 felsökningssteg?

En diagnostisk skanner, en digital volt /ohmmeter (DVOM) och en källa till fordonsspecifik diagnostisk information kommer att krävas för att diagnostisera en kod P0813.

Du kan använda din källa till fordonsinformation för att hitta en teknisk servicebulletin (TSB) som matchar fordonsår, märke och modell; samt motorstorlek, lagrade kod/er och uppvisade symptom. Om du hittar en kan den ge användbar diagnostisk information.

Använd skannern (ansluten till fordonets diagnostikkontakt) för att hämta alla lagrade koder och relevanta data för frysta ramar. Det är en bra idé att skriva ner denna information innan du rensar koderna och sedan provköra fordonet tills PCM antingen går in i beredskapsläge eller koden återställs.

Om PCM går in i beredskapsläge vid denna tidpunkt, koden är intermittent och kan vara mycket svårare att diagnostisera. Om så är fallet kan tillstånden som bidrog till att koden lagrades behöva förvärras innan en korrekt diagnos kan ställas.

Om koden omedelbart återställs kommer nästa steg i din diagnos att kräva att du söker i din fordonsinformationskälla efter diagnostiska flödesscheman, kontaktstift-out-diagram, kontaktytvyer och komponenttestprocedurer/specifikationer.

Steg 1

Använd DVOM för att testa spänning, jord och signal vid backlägessensorn eller neutral säkerhetsbrytare. Ingångs- och utgångskretsar för omvänd positionssensor består vanligtvis av antingen referensspänning (sändning i omvänd riktning) eller jord (överföring inte i omvänd riktning).

Steg 2

Om systemkretsarna fungerar, använd DVOM:n för att testa lämplig backlägessensor. Byt ut sensorer som inte testar inom systemparametrar.

Sensorkoder för omvänd position tillskrivs oftast sensorfel

Läs: 17

yodax