P3496 Cylinder 12 avgasventilkontrollkrets hög
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Cylinder 12 avgasventilkontrollkrets hög
Vad betyder det?
Detta är en generisk diagnostisk felkod för drivlinan (DTC) och gäller många OBD-II-fordon (1996-nyare). Det kan inkludera men är inte begränsat till fordon från Dodge, Peugeot, Jeep, Chevrolet, Chrysler, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, modell och motorkonfiguration.
< br/>
OBD-II-felkod P3496 och relaterade koder P3493, P3494 och P3495 är associerade med cylinder 12 avgasventilens styrkrets.
Syftet med cylinder 12 avgasventilkontroll kretsen är att stänga av avgasventilen för att tillgodose cylinderavaktiveringsfunktionen (t.ex. V4-läge för en V8-motor) för att förbättra bränsleekonomin under lätt lastdrift på tomgång eller på motorväg. Motorkontrollmodulen (ECM) styr motorns 4- eller 8-cylindriga lägen och avaktiverar fyra av motorcylindrarna. Denna process åstadkommes genom att inkludera solenoider med variabel ventiltid som slår på och av avgasventilerna efter behov. Denna kod hänför sig till cylindern nummer 12 och de andra tre cylindrarna i denna process bestäms av motorkonfigurationen och cylindrarnas tändordning. ECM kommer att begränsa cylinderavaktiveringen till en cykeltid på 10 minuter i V4-läge och sedan återgå till V8-läge i 1 minut. Nummer 12 cylinderns variabla ventiltidningssolenoid är monterad på eller nära avgasgrenröret i närheten av den cylindern baserat på den specifika konfigurationen och fordonet.
När ECM upptäcker spänning eller motstånd som är för högt utanför normalt förväntat värde inom cylinder 12 avgasventilens styrkrets, kod P3496 kommer att ställas in och kontrollampan för motor, servicemotor snart lampa eller båda kan vara tända. Under vissa omständigheter kan ECM inaktivera injektorn till cylindern nummer 12 tills problemet är åtgärdat och koden har åtgärdats, vilket orsakar en märkbar feltändning i motorn.
Cylinderdeaktiveringssolenoider:
Vad är svårighetsgraden av denna felkod?
Allvaret i den här koden kan variera enormt från måttlig till svår beroende på de specifika symtomen på felet. En feltändning kräver omedelbar åtgärd eftersom den kan orsaka permanent skada på interna motorkomponenter.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symptom på en P3496-felkod kan vara:< /p> Ökad bränsleförbrukning Dålig motorprestanda Feltändning av motorn Servicemotor tänds snart. Kontrollera motorlampan lyser
Vilka är några av de vanligaste orsakerna till koden?
Orsaker till denna P3496-kod kan vara:< /p> Felaktig magnetventil för variabel ventiltid Låg motoroljenivå eller -tryck Begränsad oljepassage Felaktig eller skadad ledning Korroderad, skadad eller lös kontakt Defekt ECM
Vad är några P3496-felsökningssteg?
Det första steget i felsökningsprocessen för eventuella fel är att undersöka tekniska servicebulletiner (TSB) för det specifika fordonet efter år, modell och motor. Detta kan spara tid och pengar eftersom det i grunden är en känd lösning för ett känt problem.
Det andra steget är att kontrollera motoroljans tillstånd och bekräfta att den servas till lämplig nivå. Lokalisera sedan alla komponenter som är associerade med cylinderns 12 avgasventils styrkrets och leta efter uppenbara fysiska skador. Baserat på det specifika fordonet kan denna krets innehålla flera komponenter, inklusive magnetventilen med variabel ventiltid, omkopplare, felindikatorer och ECM. Utför en noggrann visuell inspektion för att kontrollera de tillhörande ledningarna för uppenbara defekter som skrapning, skavning, kala kablar eller brännskador. Nästa är att kontrollera kontakter och anslutningar för säkerhet, korrosion och skadade stift. Se specifika tekniska data för fordonet för att verifiera konfigurationen
Läs: 21
