P0126 Otillräcklig kylvätsketemperatur för stabil drift Felkod

P0126 Otillräcklig kylvätsketemperatur för stabil drift Felkod

P0126 Otillräcklig kylvätsketemperatur för stabil drift

Teknisk beskrivning

Otillräcklig kylvätsketemperatur för stabil drift

Vad betyder det?

En P0126 diagnostisk felkod ( DTC) är en generisk drivlinakod. Det betyder att det gäller alla märken/modeller från 1996-nyare, men specifika felsökningssteg kan bero på det specifika fordonet.

Fordon använder en sensor för motorkylvätskans temperatur (ECT) vars signal används av drivlinans kontrollmodul (PCM) tillsammans med andra sensorer för att optimera fordonets drift. Det är viktigt att motorn värms upp och går i ett visst temperaturområde. Om motorn inte når normal driftstemperatur under den förväntade tidsperioden utlöses den här koden.


 

Baserat på relaterade diskussioner i våra bilreparationsforum, kommer detta problem. kod verkar vara vanligare på Mazda-fordon, även om alla fordon kan uppleva denna kod. Det finns några Mazdas tekniska servicebulletiner (TSB) angående den här koden, så om du har en Mazda, kontrollera efter lämpliga TSB innan du utför diagnos.

Symptom

Symptom på en P0126 koden kommer att inkludera felindikatorlampa (MIL) belysning med P0126-koden inställd i PCM-minnet. Du kanske upplever ökad bränsleförbrukning eller inte.

Orsaker

En kod P0126 kan betyda att ett eller flera av följande har hänt:

Låg motorkylvätskenivå Defekt termostat Felaktig kylvätsketemperatursensor (CTS) CTS elektriska ledningar eller anslutningsproblem - öppen, kort eller dålig anslutning

Möjliga lösningar

Oavsett vilket fordon du har, bör du kontrollera tillämpliga tekniska servicebulletiner (TSB) ) som de gäller ditt fordon. När det gäller Mazda finns det några kända TSB:er och korrigeringen är att programmera om PCM:n eftersom denna kod triggas på grund av ett "glitch" i PCM:s programmering.

Det är inte att säga att om du har en Mazda detta är den enda möjliga lösningen. Det är fortfarande möjligt att det finns ett fysiskt problem med kablarna, termostaten, etc. Återigen, se TSB först innan du byter ut delar för att se om de gäller dig.

Kontrollera att kylfläkten fungerar korrekt. På när den ska vara på, av när den ska vara av, reparera vid behov. Om kylfläkten alltid är på, kan det orsaka att motorn värms upp för långsamt eller inte värms upp till rätt driftstemperatur. Kontrollera motorns kylvätskenivå. Om låg, fyll på, rensa koden och kör fordonet för att se om det kommer tillbaka. Se "frys ram"-data och visa livedata med hjälp av en kodskanner för att se värdet på motortemperatursensorn. Jämför med tillverkarens specifikationer. Använd en lasertermometer för att verifiera temperaturen på kylvätskan så nära som säker, mät temperaturen på motorn och jämför med värdet på sensoravläsningen. Inspektera efter en felaktig termostat, kylvätsketemperaturgivare (CTS) och kablar. Reparera vid behov.

Läs: 47