P2111 Gasspjällsmanöversystem har fastnat öppet
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Gasspjällsstyrsystem har fastnat öppet
Vad betyder det?
Detta generisk diagnostisk problemkod för drivlinan (DTC) gäller vanligtvis alla OBD-II-utrustade fordon som använder ett drive-by-wire gaskontrollsystem inklusive men inte begränsat till fordon från Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge, etc. .
P2111 OBD-II-felkoden är en av ett antal möjliga koder som indikerar att Powertrain Control Module (PCM) har upptäckt ett fel med driften av Throttle Actuator Control System.
Det finns sex koder som är associerade med funktionsfel i gasspjällsstyrsystemet och de är P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 och P2119. Kod P2111 ställs in av PCM när gasspjällshusets platta har fastnat i öppet läge.
PCM styr gasspjällets styrsystem genom att övervaka en eller flera gasspjällslägessensorer. Spjällhusets funktion bestäms av läget för spjällplattan som styrs av en eller flera gasspjällsstyrmotorer. PCM övervakar också gaspedalens lägessensor för att avgöra hur snabbt föraren vill köra och bestämmer sedan lämplig gasrespons. PCM åstadkommer detta genom att ändra strömflödet till gasspjällets styrmotor som flyttar spjällplattan till önskat läge. Vissa fel kommer att göra att PCM:n begränsar driften av gasspjällets styrsystem. Detta är känt som felsäkert eller haltande läge där motorn hålls på tomgång eller kanske inte startar alls.
Kodens allvarlighetsgrad och symtom
Allvaret i denna kod kan vara måttlig till allvarlig baserat på det specifika felet. Symptom på en P2111-felkod kan inkludera:
Motorn startar inte Dålig prestanda som fortskrider Låg eller ingen gasrespons Kontrollera motorlampan tänds Rök från avgasröret Ökad bränsleförbrukningVanliga orsaker till en P2111-kod
Möjliga orsaker till den här koden kan inkludera:
Defekt gasspjällshus Smutsig gasspjäll eller länkage Defekt gasspjällslägessensor Defekt gaspedallägessensor Gasspjällets styrmotor är defekt Korroderad eller skadad kontakt Felaktig eller skadad ledning Felaktig PCMVanliga reparationer
Byte av gasspjällshus Rengöring av gasspjäll och länkage Byte av gasspjällslägessensor Byte av gasspjällsstyrmotor Byte av gaspedallägesgivare Rengöring av korrosion från kontakter Reparation eller byte av kablar Blinkande eller byte av PCMDiagnostik och reparationsförfarande h2> Kontrollera efter TSBs
Det första steget i felsökningsprocessen för eventuella fel är att undersöka tekniska servicebulletiner (TSB) för det specifika fordonet efter år, modell och kraftverk. Under vissa omständigheter kan detta spara mycket tid i det långa loppet genom att peka dig i rätt riktning.
2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Bulletin 10-21-6
< p>En känd bulletin, till exempel, är Ford TSB 10-21-6 som gäller vissa 2010-2011 Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-150, E-250, Ford Edge, Ford F150, Lincoln och Ford Flex fordon med viss motor. Om du har en P2111- och/eller P2112-kod med det fordonet finns här en PDF-kopia av hela TSB 10-21-6-bulletinen. Fixeringen innebär att gasspjällskroppen byts ut mot antingen artikelnummer 7T4Z-9E926-FA eller 8S4Z-9E926-B.Vissa 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT , Focus, Taurus, MKS, Fusion och MKZ-fordon med någon av följande motorer: 2,0L, 3,5L (exklusive GTDI), 3,7L och 4,6L 2V, kan uppvisa diagnostiska felkoder (DTC) P2111, P2112 eller tomgång hastigheten sjunker lägre än önskat och/eller fluktuerar. Problemet med tomgångsvarvtalet kan vara intermittent och felkoderna P2111, P2112 kanske finns eller inte.
Foto copyright Ford Motor Company
Den andra
Läs: 20
