P0521 Motoroljetrycksensor/omkopplarområde/prestanda
OBD-II-felkod Teknisk beskrivning
Motoroljetrycksensor/omkopplarområde/prestanda
Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk OBD-II drivlina kod. Det anses vara generiskt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996-nyare), även om specifika reparationssteg kan variera beroende på modell. Enligt vår erfarenhet förekommer P0521-motorkoden oftare på Chevrolet, Dodge, GMC, Mercedes Benz, Pontiac och Cadillac, men gäller för alla märken/modeller.
Vad betyder det?
< p>Fordonets huvuddator som kallas Powertrain Control Module (PCM) styr många sensorer, kontroller och elektronik i fordonet. En av sensorerna som kallas oljetrycksgivare eller sändare känner av mängden (mekaniskt) oljetryck i motorn och reläer det i form av en spänningsavläsning/värde till PCM. I vissa fordon skickas det oljetrycksvärdet sedan vidare till en mätare i instrumentgruppen för att visa föraren oljetrycket, andra gånger finns inte den mätaren där men det kommer att lysa en varningslampa om det finns ett problem.
Denna specifika P0521-motorkod utlöses när PCM ser ett oväntat värde i motorns oljetrycksgivare/sensor. Det kan vara utanför det normala intervallet eller kan fixas när det skulle fluktuera. För denna P0521-felkod kan orsaken vara mekanisk eller elektrisk, men är mer än troligt elektrisk relaterad. Den här koden är relaterad till P0520, P0522, P0523 och P0524.
OBS: Den här koden är allvarlig, om du har problem med oljetrycket med din motor kan det resultera i stora skador, få ditt fordon kontrollerat ASAP .
Symptom
Symptom på en P0521 DTC kan vara:
Oljetrycksmätare som visar lågt eller högt Oljetrycksindikatorlampa lyserOrsaker
Potentiella orsaker till en P0521-kod inkluderar:
Låg oljenivå i motorn Gammal smutsig olja (förfaller för oljebyte) Lågt oljetryck Felaktig ledning eller anslutning/kontakt i oljetrycksavsändarkretsen Felaktig oljetrycksgivare/sensorDiagnos- och reparationssteg
Som vi sa tidigare bör den här koden åtgärdas ASAP, eftersom om det finns ett mekaniskt problem som faktiskt lågt oljetryck kan det bli en stor och dyr reparation.
OBS: Det finns till exempel kända servicebulletiner som gäller ett antal vissa GM-fordon från 2005-2016, inklusive Chevrolet, Cadillac, GMC, Pontiac, Buick och Saab. Bulletinernas nummer är PIP4786C och PIP5276D. Kontrollera om det finns tillämpliga TSB:er för ditt fordon även om det inte är en av dem innan du går för långt in i diagnostiken.
Som fordonsägare / gör-det-själv-ägare är det första självklara att göra att kontrollera oljenivån med oljestickan. . Du vill se till att det finns tillräckligt med olja i motorn och att oljefiltret eller avtappningspluggen inte läcker eller något liknande. Det är möjligt att du har lågt eller inget oljetryck eftersom du har en läcka du inte är medveten om och oljan är borta. Eller så kanske du precis hade ett oljebyte och platsen glömde att fylla på oljan, dra åt filtret tillräckligt, det finns olika anledningar till att du kan ha en P0521.
Om du har bytt olja nyligen, kontrollera att rätt olja finns i motorn. Fel olja kan orsaka olika motorkoder.
Inspektera sedan visuellt kablarna och kontakterna vid oljetryckssändningsenheten. Leta efter trasiga eller slitna ledningar, brända fläckar, lösa eller exponerade ledningar, etc. Se en modellspecifik resurs för avsändarens plats.
En professionell tekniker skulle sannolikt göra två saker - använd en mekanisk olja tryckprovare installerad på motorn för att utföra en faktisk fysisk oljetryckskontroll. De skulle jämföra den avläsningen med de värden som visas av fordonets PCM för att jämföra. Om du har tillgång till ett avancerat skanningsverktyg och en oljetrycksmätare kan detta vara ett alternativ för dig också.
Om du nu har uteslutit att det finns ett verkligt problem med oljetrycket,
Läs: 40
