P0486 Avgasrecirkulationssensor "B" krets
OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Avgasrecirkulationsgivare "B" krets
Vad betyder det?
Detta är en generisk diagnostisk problemkod för drivlinan (DTC), vilket betyder att den täcker alla märken/modeller, 1996-nyare. Specifika felsökningssteg kommer dock att variera beroende på fordonet.
Omborddiagnostik (OBD) felkod P0486 är en generisk felkod som relaterar till ett problem som uppstår i den elektriska "B"-kretsen till avgasåtercirkulationen (EGR)-ventil.
Syftet med EGR-ventilen är att införa en reglerad mängd avgaser i insugningsröret. Syftet är att hålla cylinderhuvudets temperaturer under 2500 grader F. Nitrater av syre (Nox) bildas när temperaturen stiger över 2500 grader F. Nox är ansvarig för smog och luftföroreningar.
Den styrande datorn, antingen drivlinans kontrollmodul (PCM) eller den elektroniska kontrollmodulen (ECM) har upptäckt en onormalt låg, hög eller obefintlig signalspänning.
EGR-driftprinciper
Felkoden P0486 hänvisar till samma problem på alla fordon, men det finns många typer av EGR:er, sensorer och aktiveringsmetoder. Den enda likheten är att de alla släpper ut avgaser i insugningsröret för att kyla cylinderhuvudets temperaturer.
Att introducera förbrukade avgaser i motorn vid fel tidpunkt minskar hästkrafterna och orsakar en grov tomgång eller stopp. Med detta i åtanke öppnar datorprogrammering endast EGR när motorns varvtal är över 2000 och stänger när den är under belastning.
Symptom
Symptomen beror på EGR-tappens position vid tidpunkten för felet.
Servicemotorns lampa kommer snart att tändas och OBD-koden P0486 kommer att ställas in. Dessutom kan en andra kod relaterad till EGR-sensorfelet ställas in. Kod P0405 hänför sig till en låg sensorspänning och P0406 hänför sig till en högspänningssituation. Om EGR-tappen har fastnat delvis öppen kommer fordonet inte att gå på tomgång eller stannar Ping från detonation kan höras under belastning eller vid högt varvtal Inga symptom vid allaMöjliga orsaker
Defekt EGR-sensor "B" Defekt i ledningsnätet till sensorns EGR-tapp fast i stängt läge och en ansamling av kol hindrar den från att öppnas. Brist på vakuum till EGR-solenoiden. EGR-solenoid Defekt EGR-lägessensor Defekt differentialtrycksåterkoppling EGR-sensor.Reparationsprocedurer
Alla EGR-ventiler har en sak gemensamt: de återcirkulerar avgaser från avgaserna till insugningsröret. I övrigt skiljer de sig åt i sina metoder för att reglera öppningen av stiftet och känna av dess position.
Följande reparationsprocedurer representerar de vanligaste problemen och står för de flesta fel i EGR-systemet. Kabelnät eller sensorfel kräver en servicemanual för att fastställa rätt kabelidentifiering och diagnostiska procedurer.
Tänk på att kablarna skiljer sig åt mellan tillverkare och datorer reagerar inte bra om fel kabel avsöks. Om du sonderar fel tråd och skickar för hög spänning genom datorns sensoringång så kommer datorn att steka.
Samtidigt, om fel kontakt kopplas bort kan datorn förlora sin programmering vilket gör att fordonet inte startar igen tills återförsäljaren programmerar om datorn.
Koden P0486 indikerar ett "B"-kretsfel, så kontrollera EGR-sensorns kontakt för korrosion, böjda eller utskjutna terminaler eller lös anslutning. Rengör eventuell korrosion och sätt tillbaka kontakten. Ta bort den elektriska kontakten och ta bort EGR. Kontrollera om det finns förkoksning i EGRs intag och avgaser. Rengör eventuell koksning vid behov så att tappen rör sig smidigt upp och ner. Kontrollera vakuumledningen från EGR till solenoiden och byt ut den om några defekter upptäcks. Kontrollera solenoidens elektriska kontaktLäs: 38
